尽管许多行业由于新冠肺炎大流行而陷入停滞，随之而来的是封锁限制和社交距离要求，但数字创新已显著加快。特别是智慧城市的发展，在过去12个月里获得了势头，最近的研究显示，该行业的规模将从2020年的4108亿美元翻一番，到2025年达到8207亿美元。

　　COVID-19无疑强调了大数据、5G、基于位置的服务、地理标记服务、信标技术和VR/AR等技术的重要性。由于智慧城市能为地方政府和公民带来价值，许多人多年来一直支持使用这些技术，但其他人现在意识到，这些技术有潜力引领我们走出冠状病毒危机，并开始恢复到类似正常的状态。

　　这种潜力已经被证明。例如，在新加坡，政府利用智能设施管理、物联网(IoT)和监测，在大流行期间创造了先进、安全、宜居的城市环境。与此同时，在韩国，该国的智能城市数据中心系统允许卫生官员利用摄像头和其他传感器的数据进行先进的接触者追踪。

　　虽然回归“正常”工作生活还需要一段时间，政府建议在办公室员工在家工作，在那里他们可以至少到6月下旬——许多人可能已经感到不安的前景,一个繁忙的上下班高峰时段或与多个别人分享工作场所。

　　很明显，在重返工作岗位后，需要做出一些改变，以不仅防止疾病蔓延，而且使人们对离开现在已经非常熟悉的家庭办公室感到自在。

　　许多人认为，智慧城市技术对于这一过渡至关重要，正如其他国家所表明的那样，“新常态”将要求更加重视诸如数据驱动的社区健康监测以及智慧和可持续基础设施之类的举措，而不仅仅是促进恢复正常，但要确保我们能够应对类似的危机。

　　物联网专家和智慧城市世界顾问委员会成员艾丽西亚·阿辛(AliciaAsin)告诉ITPro：“过去一年改变了政府和市政当局的观点，如今，这些政府和市政当局意识到有必要使他们管理的城市更加可持续和宜居。他们的公民，以及他们可以使用智能技术实现这些变革。”

感知变化

　　在大多数员工继续在家工作的情况下，COVID-19大流行无疑改变了我们对工作场所的传统观念，而且当我们(如果)返回时，这些工作场所看起来可能会大不相同。

　　业不仅可能采用混合方法(由少数员工在办公室工作，而其余员工仍在远程工作)，而且即使在当前大流行过去之后，许多企业仍希望采用新技术来确保办公室的安全。

　　Base2解决方案的高级IEEE成员和咨询系统工程师PaulKostek希望这项技术采用IoT传感器的形式，可以在员工进入建筑物之前对其温度进行监控，并确保有足够的通风。

　　“针对这种大流行，可以在入口处安装传感器，以确定员工是否在保持体温-其余人员则安装在用餐区，休息室和洗手间中，以全天监控人员，”Kostek告诉ITPro。

　　“员工可以期望看到建筑物的通风口安装了传感器，以测量气流并就增加或减少流量的需求提供反馈。循环空气的闭环系统将需要传感器来监测空气质量，并确保污染物或空气传播的病毒不会传播。对于有开窗的建筑物，传感器也可以用来测量气流。”

　　由于大流行，工作场所不太可能采用这些技术，因为地方当局也可能部署IoT网络，以更好地了解其城市受到的影响并改善大流行应对措施。

　　物联网的物联网产品专家BenPocock和智慧城市运营商Connexin表示：“在大流行期间，我们看到越来越多的组织希望部署物联网网络来加快智慧城市的部署，其中最近的例子是纽卡斯尔。”

　　他继续说：“当局有责任创造一个使人们蓬勃发展，吸引企业并且获得较高教育水平的地方。”他说，数据驱动的社会是使公民参与并做出明智选择的关键，并补充说，“智能网络是自然的选择，并且比大流行后更普遍”。

　　Pocock说：“了解城市中的数据集将使地方当局可以更好地计划和适应不断变化的行为和需求，例如人流增加，对废物的需求，交通路线等。”

转入地下

　　这场流行病也非常清楚地表明，需要重新想象传统的流动性。员工很可能不会热衷于乘坐拥挤的火车和公交车去上班，几乎没有通风，而且大多数人在过去12个月里(或者更长时间，在封锁完全解除时)都是远程工作的，毫无疑问，人们会质疑什么是真正必要的出行。

　　在一些地方已经在慢慢鼓励在公交网络上使用非接触式技术，在大流行之后，在移动和基于账户的票务和票价支付作为一种服务模式等技术的支持下，这种技术可能会获得更大的吸引力。

　　对于乘客来说，这不仅仅是简单的非接触式移动票务，还意味着使用智能卡或移动通行证，这些智能卡或移动通行证可以集成到交通、优步(Uber)或Citymapper等第三方应用中，只需点击和乘车，而基于账户的票务则确保他们获得尽可能好的旅程价格。

　　但是，其他人则认为我们将看到一种更加未来主义的运输方式。IEEE高级会员和阿尔斯特大学网络安全教授凯文·柯兰(KevinCurran)告诉ITPro：“将来，我们将需要允许'智能汽车'与国家智能交通基础设施和系统更加集成，以确保车辆能够能够更安全，更有效地运行。卫星导航和交通信号控制系统将确保车辆知道何时停车，减速和加速以及及时识别危险。

　　“这种基本的沟通将确保更好的交通管理，并大大减少事故的发生。最终，我们下面的道路将与智能汽车通信，很可能是通过嵌入在道路内的坚不可摧的传感器进行的。”

监视状态

　　虽然“监视”一词通常与政府的监听和Orwell的1984年联系在一起，但在世界许多地方，它已被证明对应对这种流行病至关重要。例如，中国已经整合了监视网络，并将传播保持在相对较低的水平，而西方民主国家则主导了更多的政策驱动和人为参与的方法，相比之下，这种方法的成功率较低。

　　CorsightAI的首席产品官，前政府监控摄像头专员TonyPorter认为，采用监控技术可以为世界各地的城市带来诸多好处。

　　“面部识别无疑可以为智慧城市提供交通解决方案;减少可能的现金转移需求，识别授权旅客，通过热传感器提醒可能的健康威胁。借助物联网，大数据和人工智能，城市可以进行持续监控，并增强决策制定能力，并向关键决策者提供有关事实的信息。

　　“需要使用最好和最强大的技术作为促进和改善公众福祉的力量。例如，面部识别技术可支持需要戴口罩的法规遵从性，以及相互连接的系统进行通信，以保持交通畅通，并使通勤对所有人来说都更加安全。

　　“我们必须有信心，我们的立法者可以制定一套规则和法规，使我们世界一流的技术行业能够提供支持社区但不对其进行监视的软件。”

　　监视也可以在工作场所中使用，以确保员工遵守强制性的健康和安全指导。例如，一旦回到办公室就可以在某些工作场所强制戴口罩，并且摄像头可以确保员工遵守规定。